Cuerpo Carro Segundo Proceso
Instrucciones:
Darle la forma al carro con una variedad de herramientas de
elección propia según conveniencia.
Materiales:
- Bloque de balso (20x20x40)
- Formones
- Mototool y sus pequeñas múltiples herramientas
- Lija de 100
Proceso:
Inicio a darle mas forma y con los detalles de la parte
delantera. Empecé por bajar la parte del capo con formones y también con la
ayuda del mototool y sus múltiples herramientas, a marcar en la parte delantera
las divisiones del capo y pude conseguir lo más parecido a la forma del capo
real del carro. Después con una lija de 100 pude pulir bien la parte de las
luces y también con el mototool hice los pequeños detalles como marcarlas y los
otros detalles que tiene el carro en la vista delantera.
Después proseguí con la parte del medio, en esta empecé con
el mototool a desbastar las puntas de los lados de la parte superior y empecé a
curvarlos para que tuviera la forma curva de las puertas del carro original y
luego lo pulí con una lija de 100. Además de eso con el mismo mototool marque
las divisiones de las puertas y los pequeños detalles que tiene en esta parte
el carro.
Por ultimo seguí con la parte trasera, en la que también
tuve que curvar los pequeños filos que tenia, con el mototool y lo pulí con la
lija de 100 para obtener lo más parecido a la forma curva del carro. Para los
detalles de atrás que son las luces, las entradas de aire, el hueco del exosto,
la placa del carro y una pequeña división
todo fue trabajado con el mismo mototool marcando y dando la forma de
esto, después con la lija de 100 lo pulí bien.
Conclusiones:
En la primera parte hacer todo lo que se realizo fue un poco
complicado debido a que como eran 2 tipos de bloques de balso diferentes uno
era mas blando que el otro y en unas cosas me favorecía mas que fuera blando
pero en otras que fuera un poco mas duro. El manejo adecuado del mototool y la
velocidad de este fue completamente clave para poder obtener mejores
resultados.
La segunda parte de mi trabajo considero que fue la mas
sencilla y rápida de hacer de todo el proceso.
Realizando lo ultimo no fue tan complejo, debido a que no
eran muchos detalles y además porque ya había adquirido un poco más de
experiencia con el mototool.
Fotos:
Detalles de las partes delanteras, laterales y traseras en proceso.
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